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현대 유럽식 수로 탑 10

현대 유럽식 수로 탑 10


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1. 독일 마그데 부르크 수교:

이것은 총 길이가 918m 인 세계에서 가장 긴 항해 가능한 수로입니다. 이 프로젝트는 100 년 전인 1905 년에 시작되었지만 2 차 세계 대전으로 인해 1942 년에 중단되었습니다. 냉전 기간 동안 수교에 대한 모든 작업은 "냉동"되었고 55 년 후인 1997 년에 건축 공정이 복원되었습니다. 6 년 후 24,000 톤의 강철과 6 만 8 천톤의 콘크리트가 2003 년에 가동을 시작했습니다. 그 이후로 엘베 강을 건너 Elbe-Havel 운하와 Mittellandkanal을 연결하여 무역 및 여객선이 통과하는 거리를 12km (7.5 마일) 이상 줄였습니다.

[이미지 출처 :피에르 르 사주, 플리커]

2. Briare Aqueduct, 프랑스 :

그것은 Magdeburg Water Bridge를 건설하기 전에 가장 긴 항해 가능한 수로였습니다. Briare Aqueduct는 1896 년 가을부터 운영되며 그 이후 거의 117 년 동안 프랑스의 루 아르 강을 가로 지르는 라 루 아르 운하를 운행합니다. 시설의 전체 길이는 662m, 폭은 6m입니다.

[이미지 출처 :위키 미디어 커먼즈]

3. 영국 Pontcysyllte Aqueduct :

영국에서 가장 큰 수로는 1795 년부터 1805 년까지 10 년 이내에 건설되었습니다.이 시설은 길이가 거의 307m (1007ft)이며 Dee 강 위 38.40m (126ft) 높이에 18 개의 기둥이 있고 19 개의 아치로지지됩니다.

[이미지 출처 :Ben 및 Rachel 앱]

4. Aqueduct Ringvaart Haarlemmermeer, 네덜란드 :

Ringvaart 운하는 Haarlemermmeer의 폴더를 둘러싸고 폴더와 외부 세계를 연결하는 A4 고속도로를 가로지 릅니다.

[이미지 출처 :Rijkswaterstaat / 네덜란드 인프라 환경부]

5. 스웨덴 Håverud Aqueduct :

이 수로는 Vänern 호수와 Dalsland의 중앙 부분 및 Värmland 호수 남서부 지역 사이의 선박 항해를 가능하게하는 Dalsland 운하의 일부입니다. 수로는 1864 년에서 1868 년 사이에 Nils Erickson이 지은 33.5m 길이의 자유 다리입니다. 다리를 형성하는 강판은 리벳으로 연결되어 있으며 가장 인상적인 것은 지금까지 이러한 리벳을 변경할 필요가 없다는 것입니다.

[이미지 출처 :크리에이티브 커먼즈]

6. 벨기에 Pont du Sart Aqueduct :

이것은 Houdeng-Goegnies 마을 근처의 교차로 위에 벨기에 서부의 Centrumkanaal을 운반하는 콘크리트 구조물입니다. 길이 498m, 무게 약 65,000 톤은 직경 3m의 콘크리트 기둥 28 개로지지됩니다.

[이미지 출처 : 에너지 투리스모]

7. Aqueduct Veluwemeer, 네덜란드 :

이 수로는 네덜란드 본토를 지구상에서 가장 큰 인공 섬인 플레 볼란 트로 유명한 섬과 연결합니다.

[이미지 출처 : 스 쿠퍼스]

8. Naviduct Krabbersgat, 네덜란드 :

Naviduct는 잠금 장치가 포함 된 특별한 종류의 항해 가능한 수로입니다. Krabbersgat는 Enkhuizen 근처에 있으며 Markermeer와 IJsselmeer 호수 사이의 경계를 통과하는 선박을 지원합니다.

[이미지 출처 :Durch 정부]

9. Edstone Aqueduct, 영국 :

Edstone Aqueduct는 영국에서 가장 긴 수로 (145m / 475ft)이며 Warwickshire의 Stratford-upon-Avon Canal의 일부입니다.

[이미지 출처 :크리에이티브 커먼즈]

10. Aqueduct Langdeel, 네덜란드 :

N31 고속도로 바로 위의 Leeuwarden시 근처에 있습니다. 수로는 2004 년과 2007 년 사이에 건설되었으며 다음과 같은 측정 값이 있습니다 : 2.78m (9ft) 깊이, 25m (82ft) 폭 및 110m (360ft) 길이.

[이미지 출처 :크리에이티브 커먼즈]


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