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AT Black Knight : 트럭 헬리콥터 변압기

AT Black Knight : 트럭 헬리콥터 변압기


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Advanced Tactics Inc. (AT)는 말 그대로 하프 트럭 하프 헬리콥터 인 Black Knight Transformer의 첫 번째 테스트 비행을 성공적으로 완료했습니다. 이 디자인은 헬리콥터의 수직 이착륙 (VTOL) 기능과 트럭의 오프로드 주행 기능을 결합하여 Transformer 타이틀을 획득했습니다. 흑기사의 개발은 새로운 대피 차량에 대한 미군의 요구 사항을 충족시키는 데 초점을 맞추고 있습니다. 아, 그리고 우리가 놓친 한 가지 더 ... 그것은 원격 제어입니다.

[이미지 출처 : Advance Tactics Inc.]

[이미지 출처 : Advance Tactics Inc.]

이 차량은 2010 년부터 개발 중이며 2014 년 3 월 남 캘리포니아에서 최초의 원격 제어 시험 비행을 완료했습니다. 물론이 하프 헬리콥터 하프 트럭은 온보드 조종사가 수동으로 제어 할 수도 있습니다. 테스트 비행은 물론 안전 규정을 위해 트랜스포머를 3m의 호버링 높이로만 가져 갔지만 설계 주장에 따르면 10,000 피트 (3,050m)의 고도에서 호버링 할 수 있어야하며 무게는 1995kg에 달해야합니다. 테스트 중 밑면에 부착 된 비상 차단 케이블과 같은 다른 안전 장비가 배치되었지만 테스트는 순조롭게 진행되었으며 예방 조치를 사용하지 않았습니다.

팝 사이언스에 따르면화물 운송과 같은 다양한 용도를 제공하며 '다중 임무 의료 및 사상자 대피 무인 항공기 / 무인 지상 차량'에 대한 미군의 욕구를 충족시키는 것을 목표로합니다. 의료 대피에 대한 미국 정부의 연구에 따르면 군사 임무에서 로봇을 사용하면 '제로 제로'날씨 및 오염 된 환경과 같이 유인 플랫폼이 작동해서는 안되는 지역과 시간에 인명 피난이 발생할 수 있다고 결론지었습니다.

[이미지 출처 : Advance Tactics Inc.]

[이미지 출처 : Advance Tactics Inc.]

9.5 x 5.8 x 2.5m (L x W x H) 크기로 측정되는 8 개의 개별 로터는 고속 컴퓨터 피드백 제어 시스템에 의해 계산 된 이들 간의 차동 추력을 관리하여 안정성과 제어를 제공합니다. 이는 기존 헬리콥터를 안정화하고 제어하는 ​​굴절 식 로터 시스템의 기계적 복잡성과 비용과 테일 로터 또는 엔진 변속기의 필요성을 모두 제거합니다. 넓은 내부 공간은 또한 부피 측면에서 많은 양을 운반 할 수있는 능력을 제공합니다.

차량이 트럭 모드에 들어가면 로터가 접혀서 주행 목적으로보다 안정적인 무게 중심을 제공하고 C-130 Hercules에 들어갈만큼 충분히 작게 만듭니다. 그것은 지상 최고 속도가 70mph이고 자동차 서스펜션, 드라이브 트레인 및 대형 오프로드 차량에서 볼 수있는 것과 유사한 타이어를 갖추고 있으며 서스펜션은 착륙 목적의 충격 흡수 장치로도 두 배가됩니다.


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