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EV의 채택은 소비자 교육과 인프라 개발에 크게 의존합니다

EV의 채택은 소비자 교육과 인프라 개발에 크게 의존합니다



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CES 2020의 뜨거운 주제 중 하나는 전기 자동차입니다. 하나를 위해 Fisker Inc.는 내년에 출시 될 잠재적 인 테슬라 경쟁자가 될 수있는 $ 37,500 세전 크레딧 SUV를 방금 공개했습니다.

Fisker Inc.의 CEO 인 Henrik Fisker는 Cox Automotive, Kelley Blue Book 및 EVgo의 다른 업계 임원들과 함께 향후 몇 년간의 EV 채택이 어떻게 보이는지에 대해 논의하는 올해 소비자 가전 전시회에서 패널 토론에 참여했습니다.

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논의는 전기 자동차가 기존의 내연 기관 자동차 또는 ICE와 얼마나 크게 다른지에 대한 경향이 있습니다. 소비자는 더 이상 자동차의 엔진이나 변속기를 만든 사람이나 소리가 어떻게 들리는 지에 대해 생각하지 않습니다. 왜냐하면 전기 자동차에서는 그 어느 것도 실제로 중요하지 않기 때문입니다. 기어 박스는 없으며 전기 자동차 엔진에서 정말 신경 쓰는 모든 것은 출력 할 수있는 토크의 양입니다.

대부분의 경우 전기 자동차는 가스 자동차와는 다르게 소비자에게 보입니다. 그들은 ICE 자동차와 같은 부분의 합이 아니라 전체 그림으로 보입니다.

EV 채택을 가속화 할 것

경영진과 주제별 전문가 패널 사이에서 전기 자동차 채택을 늘리기 위해해야 ​​할 일에 대한 합의는 마찰 감소라는 보편적 인 합의였습니다.

소비자로서 우리는 ICE 자동차로 우리의 삶을 더 편하게 만드는 많은 것에 익숙합니다. 우리는 거의 모든 곳에서 채울 수 있습니다. 우리는 그들이 어떻게 작동하는지, 어떻게 바뀌는 지 알고 있습니다.

전기 자동차의 경우 그 어느 것도 동일하지 않습니다.

Cox Automotive의 연구에 따르면 소비자가 전기 자동차 구매에 대한 상위 5 가지 우려 사항은 다음과 같습니다.

  1. 너무 비싸다
  2. 충전소 부족
  3. 낮은 차 범위
  4. 배터리 유지 충전에 대한 신뢰 없음
  5. 배터리 교체 비용에 대한 우려

이 목록에서 사람들이 EV를 채택하지 못하게하는 이유는 비용, 범위 및 배터리 이해입니다.

전기차로 우려 해소

이러한 각 문제를 해결하기 위해 먼저 비용을 살펴 보겠습니다. Henrik Fisker는 물론 자기 홍보를 통해 EV 가격이 내려 가고 있음을 확인했습니다. 예를 들어, 그들의 새로운 SUV는 소비자가 미국에서 연방 세금 공제를받은 후 29,999에 불과합니다. 또한 추정 범위는 300 마일입니다.

EV의 경우 배터리 비용이 전체 차량 비용의 40 ~ 50 %를 차지합니다. 이는 궁극적으로 배터리 생산 비용이 감소함에 따라 전기 자동차 가격이 하락한다는 것을 의미합니다. 본질적으로 EV 산업의 가격 추세는 이론적으로 다른 모든 전자 산업에서 볼 수있는 것과 비슷할 것입니다. 기술은 더 저렴해질 것입니다.

범위의 경우 패널은 우리가 이미 대부분의 소비자에게 적합한 범위에 도달하고 있다는 데 동의합니다. 연구에 따르면 평균적인 운전자는 매일 통근 할 때 약 50-80 마일 만 이동합니다. 본질적으로 100이 넘는 EV의 모든 범위는 버퍼 "느낌이 좋은"범위입니다. 자, 분명히 모든 사람에게 효과가있는 것은 아닙니다.

나는 직장을 위해 수백 마일의 긴 여행을 자주하므로 EV 급락을 주저했습니다. 그러나 장거리 모델 3은 확실히 나를 유혹했습니다. 그러나 나는 탈선한다.

범위는 재충전을 위해 현재 인프라에 얼마나 많은 마찰이 존재하기 때문에 소비자의 관심사입니다. 패널은 충전 인프라에서 마찰을 제거하는 것, 즉 경로에서 충전기를 더 빠르고 쉽게 찾을 수 있도록하면 범위 문제가 제거된다는 데 동의했습니다. 많은 ICE 자동차는 주행 거리가 250 마일에 불과하지만 모든 구석에 가스 펌프가 있기 때문에 누구에게도 문제가되지 않습니다. 급속 충전을 위해 이미 15 분으로 줄어들고있는 충전기의 속도가 빨라지면 마찰이 사라집니다.

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마지막으로, EV는 ICE와 매우 다르기 때문에 소비자는 일반적으로 일상적으로 작동하는 방식을 알지 못합니다. 대부분의 사람들은 전기 자동차를 소유하거나 사용한 적이 없습니다. 즉, 배터리가 얼마나 오래 지속 될지, 배터리가 저하되어 좌초 상태가 될지 등에 대해 셀 수없이 걱정하고 있습니다. 이러한 문제는 적절한 전기 자동차 교육을 통해 해결됩니다.

예를 들어, 테슬라를 보자. 그들은 전통적인 마케팅에 아무것도 쓰지 않습니다. 대신 자동차는 스스로 판매합니다. 아는 사람이 Tesla를 받으면 대부분의 사람들이 갑자기 Tesla를받는 것을 고려하기 시작합니다. 전기차가 일상에 스며 들수록 우리는 특징과 특징.


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