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중국은 산업 표준 배터리 교환 기술을 만들기 위해 노력하고 있습니다.

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중국에서 전기 자동차의 더 많은 채택을 촉진하기 위해 정부는 배터리 교환 기술에 대한 산업 표준을 만드는 작업을 진행하고 있습니다.

블룸버그의 한 보고서에 따르면, 표준의 아이디어는 전기 자동차 소유자가 전기를 얻기 위해 EV 스테이션에 가지 않고 완전히 충전 된 배터리로 교체 할 수 있도록하는 것입니다. EV의 노크 중 하나는 충전하는 데 걸리는 시간입니다.

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중국은 배터리 교체 스테이션을 만들 수 있습니다

중국은 충전소 대신 배터리 교환소를 사용하는 것이 EV 차량의 채택을 증가시킬 것이라고 내기하고 있습니다. 현재 중국은 전 세계에서 이러한 차량의 가장 큰 시장입니다.

TheNextWeb에 따르면 이론적으로 중국은 EV 운전자가 오래된 배터리를 제거하고 완전히 충전 된 새 배터리를 설치하는 배터리 교체 스테이션을 만들 것입니다.

전체 과정은 몇 분 밖에 걸리지 않습니다. 오늘날 가솔린 차량을 채우는 데 걸리는 시간보다 많지 않습니다. 보고서는 전기 자동차가 배터리 없이도 판매 될 수있어 차량 가격을 낮출 수 있다고 언급했다.

중국은 EV 리더가되고 싶어

중국은 전기차 시장의 글로벌 리더가되기 위해 많은 돈과 노력을 쏟아 부었습니다. 올 여름 현재 전국 충전소 수는 100 만 개를 넘어 전년 대비 69.3 % 성장했다.

중국은 작년에 140,000 개의 새로운 공공 청구 게시물을 추가했으며 매달 약 11,700 개의 새로운 게시물이 도입되었습니다. 중국에서 신차 판매가 감소하더라도 전기차 판매는 증가하고있다. 이 나라는 1 백만 대 이상의 EV를 판매하는 4.5 %에서 증가한 4.7 %의 시장 점유율로 올해를 마감했습니다.

중국 정부 만이 쉽게 교체 할 수있는 배터리를 만드는 방법을 검토하는 것은 아닙니다. 수년에 걸쳐 신생 기업은 몇 년 후 실패했습니다. 그러나 이니셔티브가 정부의 지원을 받고 있고 전기차 시장이 빠르게 성장하고 있다는 점을 감안할 때 중국은 적어도 국내에서는 성공할 수 있습니다.

미국과 서유럽에서는 불가능할 수있는 모든 차량 제조업체가 멋지게 플레이해야합니다.


비디오보기: 충전 필요 없는 배터리 교환 모델은 성공할 수 있을까? (12 월 2022).