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회사는 탄소 섬유 바디로 Shelby Mustang GT500을 리마스터했습니다.

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워크숍 웹 사이트에 따르면 포드와 셸비 아메리칸이 허가 한 오클라호마 작업장에서 1967 년 셸비 머스탱 GT500을 탄소 섬유 몸체로 리마스터링했다.

관련 : 포드, 1,400 마력의 모든 전기 DRAGSTER MustANG COBRA JET 공개

탄소 섬유로 리마스터 된 Shelby Mustang GT500

클래식 레크리에이션 (클래식 레크리에이션은 오클라호마에 기반을 둔 주요 리노베이션에 중점을 둔 워크샵)은 탄소 섬유 바디를 사용하여 1967 년의 셸비 머스탱 GT500을 재현했다고 Inceptive Mind가보고합니다.

"각 차량은 오클라호마 시설에서 각 구매자의 타협하지 않는 표준과 고유 한 사양에 따라 수작업으로 제작됩니다. 최신 기능에는 정통 Shelby Performance 부품, 랙 및 피니언 스티어링, 레이스에서 영감을 얻은 서스펜션, 대형 디스크 브레이크 등이 포함됩니다."Classic Recreation의 읽기 Shelby GT500 CR 및 GT 350CR 리마스터 웹 사이트.

쉘비 머스탱 리마스터링

Shelby Mustang의 리마스터링 프로세스는 수백 시간의 노력을 통해 새 것과 같은 상태로 복원 된 오리지널 1967 또는 1968 Mustang 바디로 시작됩니다. 탄소 섬유 적용은 새로운 탄소 섬유 바디 패널이 장착 된 복원 된 도너 스틸 통으로 시작됩니다.

이것은 Classic Recreations에 클래식 자동차의 3D 모델을 제공하는 SpeedKore의 디지털 블루 라이트 스캐너로 수행됩니다.

탄소 섬유 바디 적용

그 후 워크샵은 5 축 CNC 기계로 모델의 모델을 재현 한 다음 패널과 플러그를 항공 우주 등급의 프리프 레그 탄소 섬유로 뽑습니다. 그런 다음 성형 된 탄소 섬유 바디 패널은 거대한 사내 오토 클레이브를 통해 경화됩니다.

최종 결과는 최초의 탄소 섬유 바디 머스탱으로, 초강력 섀시도 있습니다. 이것은 새로운 Mustang이 가장 가볍고 뻣뻣한 "클래식"Shelby Mustang이 지금까지 만들어 지거나 다시 만들어 졌음을 의미합니다.

Inceptive Mind는 회사에서 "항공 우주 탄소 섬유"라고 부르는 차체는 다양한 현대 고성능 엔진에 대한 문을 열어줍니다.

리마스터 된 Shelby에 전원 공급

GT500CR의 중심에는 490 마력의 Ford Performance Gen 3 5.0 코요테 크레이트 엔진에서 눈을 뗄 수없는 900 마력에 이르기까지 새로운 차체에 힘을 줄 수있는 수많은 솔루션이 있습니다. 역학은 또한 인터 쿨링 프로 차저 수퍼 차저를 특징으로하는 수작업으로 제작 된 7,000 입방 센티미터 (427 입방 인치) 엔진을 투입 할 수 있습니다. 모든 Shelby GT500CR 모델에는 5 단 Tremec 수동 변속기와 스테인리스 스틸로 만든 MagnaFlow 배기 장치가 함께 제공됩니다.

"1998 년 이래로 Shelby는 탄소 섬유가 미국 스포츠카 제조의 미래가 될 것이라고 믿었습니다. 탄소 섬유 GT500 Mustang과 Cobra의 도입은 이러한 상징적 인 차량의 진화에서 자연스러운 단계이며 그 유산을 기반으로합니다. Carroll Shelby가 알려진 것과 동일한 혁신에 대한 것입니다. "라고 Carroll Shelby International Neil Cummings의 공동 CEO가 말했습니다.

또한 Pro-Touring Track 옵션 패키지에는 더 큰 로터가있는 6 피스톤 브레이크 캘리퍼와 함께 디트로이트 스피드 엔지니어링 서스펜션, 더 넓은 타이어 및 뒷바퀴가 함께 제공됩니다. 6 단 수동 또는 자동 변속기, 인테리어 개선의 풍요 로움, 바디 페인트 색상의 전체 투어와 같은 추가 사용자 정의도 메뉴에 있습니다.


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