에너지 및 환경

일본의 신형 신칸센, 환경 문제에 직면

일본의 신형 신칸센, 환경 문제에 직면



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운영이 시작되면 일본의 자기 부상 열차 추오 신칸센이 세계에서 가장 빠른 신칸센이 될 것입니다. 2015 년에 실시 된 테스트 실행은 이미 세계 기록을 세웠습니다. 603km / h (374mph).

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기차 노선은 일본의 3 대 도시를 연결하도록 계획되어 있습니다. 도쿄, 나고야, 오사카. 일정 변경이 필요한 몇 가지 장애물이있을 수 있지만 2027 년에 부분적으로 운영 될 것으로 예상됩니다.

Maglev Chuo Shinkansen이 다시 특별한 이유는 무엇입니까?

Maglev 기술은 초전도체 자석을 사용하여 이러한 고속을 가능하게합니다. 기차가 공중에 뜨다 10cm (3.9 인치) 여행하는 동안 지상. 자석이 기차를 앞으로 밀어냅니다.

새로운 시스템은 도쿄와 아이치 간 이동 시간을 50 분 단축하여 역 간 이동 시간을 40 분에 불과합니다.

도쿄와 아이치 사이의 경로는 가능한 한 직선으로 계획되었습니다. 도쿄, 가나가와, 야마나시, 시즈오카, 나가노, 기후, 아이치 7 개 현을 통과 할 예정입니다.

현재 프로젝트 예산은 850 억 달러이며 국가 프로젝트로 간주되기 때문에이 금액의 1/3은 정부가 저금리 대출로 자금을 조달합니다.

토카이 중부 지역의 경제학자 우치다 토시히로가 자기 부상 열차의 경제적 이점에 대해 NHK World-Japan "개인 싱크 탱크는 2027 년에 운영이 시작된다는 전제하에 경제 효과가 처음 50 년 동안 전국적으로 1,050 억 달러의 가치가있을 것으로 추정합니다." 그리고 "도카이 지역에서만 약 190 억 달러 상당의 사업이 창출 될 것"이라고 덧붙였습니다.

그러나 전체 과정에서 재미와 게임이 전부는 아닙니다. 시즈오카 현에는 허가 거부 에 대한 9km (5.5 마일) 관할 구역을 교차하는 터널.

환경 복지에 대한 우려

남 알프스에서 유래 한 오이가와라는 강이 있습니다. 타당성 조사에 따르면 계획된 지역에 터널을 건설하면 지하수 강 먹이기 터널로 스며 들다, 흐름의 유속을 줄입니다. 시즈오카 당국은이 문제에 대해 우려하고 있습니다.

가와 카츠 헤이 타 시즈오카 지사는 "전적으로 물 문제 때문입니다. 물은 우리에게 가장 중요하며 남 알프스를 관통하는 기차 터널을 건설한다면 그들은이 프로젝트의 잠재적 인 환경 영향에 대해 우려를 표명했습니다." 초당 2 톤 잃게 될 것이다. 60 만 명 이상의 사람들이이 물에 의존합니다. 현의 생명선입니다. "

그러나 중부 철도 대변인은 반대합니다. 그들은 강을 보존하기 위해 지하수를 리디렉션하기 위해 터널 내부의 수로와 펌프를 사용할 것이라고 현에 확신했습니다.

그럼에도 불구하고 Kawakatsu는 회사가 확실한 과학적 증거를 제시하지 않았다고 지적하면서 확신이 없습니다. 그는 "우리는 이것을 받아 들일 수 없다"고 덧붙였다. "그렇게 많은 제안이 있었는데 왜 그들이이 경로를 선택 했는가?이 가장 짧은 옵션은 속도만을위한 것입니다. 그들은 5 분 정도 이동하는 것이 중요하지 않기 때문에 경로를 변경해야합니다. 많은."

일본 교통부는 전문가 패널을 열어 주제를 논의했습니다. 4 월에 열린 첫 번째 회의에서 신 가네코 중부 철도 사장은 시즈오카를 때리며 그들의 건설 계획이 이러한 높은 요구에 인질로 잡혀있는 것은 부당하다고 말했습니다.

시즈오카 현은 현민의 감정을 무시하고 환경 보전을위한 노력을 무시한다고 굳게 항의했다.

테이블에 뭐가 있지?

회사는 상황이 해결되지 않으면 2027 년에 사업을 시작할 수 없을 것이라고 밝혔습니다. 그리고 이것은 대규모 프로젝트 이코노미스트 인 Uchida도 다음과 같이 말합니다. "어려움으로 인해 공사가 지연되는 경우 2027 년 개통에 따라 공사비가 증가 할 것으로 예상되며, 중간 역을 포함한 노선 재개발에도 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어 시나가와 역과 나고야 역 주변에서 계획된 재개발 프로젝트도 지연 될 수 있습니다. "

이 규모의 장기 프로젝트는 항상 일정량의 위험을 수반합니다. 투자자, 강에 의존하는 주민들, 그리고 환경이이 번거 로움에서 공정한 거래를 할 수 있기를 바랍니다.


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